Каждую неделю телевизионные новости пестрят сообщениями о возгорании автомобилей. Основная причина этих неурядиц – замыкание электропроводки. К сожалению, ни один автолюбитель не застрахован от подобных неприятностей. Давайте попробуем разобраться, как правильно обесточить автомобиль, и тем самым спасти его от короткого замыкания и возгорания.
В автомобиле используется напряжение с высокой силой тока, следовательно, выключатель массы должен быть мощным.
Хорошим примером надежного выключателя может послужить устройство в автомобилях УАЗ. Выключатель в этих машинах расположен под капотом, рядом с аккумулятором, что не совсем удобно. Согласитесь, каждый раз открывать капот немного утомительно.
Другим вариантом выключателя массы являются электромагнитные устройства. Они также устанавливаются при сборке автомобиля. С помощью этого выключателя можно обесточить автомобиль прямо из салона, что очень удобно. Но это удобство одновременно является и главным минусом этого устройства. Проблема в том, что эта конструкция имеет множество контактов, которые со временем окисляются, что неизбежно приводит к потерям напряжения при пуске двигателя.
Из этого следует, что заводские устройства для обесточивания двигателя либо являются не надежными, либо неудобными в эксплуатации.
Если в машине не установлен заводской выключатель или он вышел из строя, то большинство автолюбителей решают проблему радикально просто – обесточивают автомобиль отсоединяя минусовую клемму аккумулятора. Несмотря на неудобство и несовершенство выключателей массы, перед длительной стоянкой автомобиль нужно обязательно обесточить.
Причин несколько:
• вы сводите на нет возможность короткого замыкания;
• обесточенный автомобиль труднее угнать;
• размыкая электрическую цепь, вы сводите на нет возможность саморазрядки аккумулятора. Согласитесь, что никто не захочет остаться один на один с разряженным аккумулятором.
Но если у Вас аккумулятор exide premium, то его обесточивать не обязательно.
